空调系统能耗导致的电动汽车续航里程缩短是一个大问题,尤其是在冬季
夏季的乘员舱舒适性是一个热门话题,尤其是当电动汽车电池和乘客都需要降温的时候
乘员舱和外部的温差大是造成这种情况的原因之一,乘员舱的隔热可以起到帮助作用
霍尼韦尔有一种可用于乘员舱保温的隔热泡沫发泡剂技术!
KULI整车热管理仿真(基于类似特斯拉Model S的对标车)结果显示,在-10°C环境温度下的续航里程提升潜力约为3.5%(温升)至4.6%(持续加热)
在温暖条件下(环境温度40°C),乘员舱从60°C到25°C的降温时间可显著缩短最高50%