耦合 1D-3D 模拟

在冷却系统开发的后期阶段，可以获得更多的信息。发动机舱区域的 CFD 模型通常可提供流场的详细信息。这些 CFD 模型已经包括来自初始冷却系统设计的冷却模块信息。（参见 1. 应用）。典型的方法是进行等温 CFD 模拟，并使用得到的质量流量来标定 1D KULI 模型。此外，散热器表面上的不均匀速度分布可以通过KULI advanced cfd 的 CFD 接口应用在KULI 中。KULI 模型可用于计算冷却模块中的温度和热流。

然后，可以将这些信息用在 CFD 中以更新 3D 模型。专用孔隙率计算器（孔隙率计算器在线数据库链接）可确保 1D KULI 模型和 3D CFD 模型使用相同的冷却模块内阻。